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Encadré 13. Systèmes autofinancés d'homologation des médicaments [127]
Certains pays en développement sont en train d'adopter des systèmes autofinancés d'homologation des médicaments. Jusqu'à présent, ceux-ci n'existaient que dans les pays industrialisés, par exemple aux Etats-Unis d’Amérique, en France, au Royaume-Uni et en Suède.
L'exemple du Zimbabwe
Au Zimbabwe, le Conseil de contrôle des médicaments (Drug Control Council), organe autonome, perçoit des droits sur l'homologation des médicaments. Aujourd'hui, il subvient entièrement à ses besoins. Les cinq employés qui composent son personnel sont nommés par le Ministère de la Santé, mais le Conseil est un organe indépendant. Les droits se montent à 300 USD pour l'homologation des médicaments importés. Le tarif est moins élevé pour les importations ré-emballées au Zimbabwe, et moins cher encore pour les médicaments fabriqués sur place. Le renouvellement des autorisations de mise sur le marché coûte un peu plus de la moitié du droit d'homologation initial.
Une partie de l'argent encaissé par le Conseil sert désormais à financer des laboratoires de contrôle situés dans les mêmes locaux. L'inspection dépend donc au moins partiellement de l'autorité d'homologation, bien que les droits d'inspection soient facturés à part. Même les centrales d'approvisionnement d'Etat doivent s'acquitter des droits d'inspection pour les médicaments distribués dans le secteur public. Cependant, les effectifs sont insuffisants: il n'y a que deux inspecteurs pour tout le pays.
Autres pays où l'homologation est payante
Les droits d'homologation deviennent courants en Afrique anglophone et dans certains pays d'Afrique francophone. L'Afrique du Sud, le Cameroun et la Namibie ont adopté ce système, à l'instar du Zimbabwe. Une fois que le médicament est homologué, les droits de renouvellement se montent généralement à 50 USD par an. Pour 2000 produits homologués, le total des recettes est d'environ 50 000 USD.
Tarif élevé au Brésil
Le Brésil perçoit désormais des droits très élevés sur la première homologation. La somme de 10 000 USD peut paraître normale pour un pays développé, mais pas pour un pays en développement. Une commission brésilienne s'occupe actuellement de créer une agence d'homologation séparée de l'Etat et de fixer un tarif moins élevé et plus souple pour le renouvellement annuel.
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